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当美国西海岸的阳光照进圣莫尼卡湾，慵懒而热情的洛杉矶人从睡梦中醒来。他们的日常是享受加州标志性的阳光，谈论好莱坞的逸闻趣事，为城市的职业体育队伍激情呐喊……

作为全美第二大城市，洛杉矶的自然禀赋太过优秀了——1291平方公里平坦而肥沃的土地、两大海湾接驳太平洋、全年气候温和、水资源、矿产资源丰盛，“天使之城”名副其实。

○ 洛杉矶

不过，略知洛杉矶的人都清楚，洛杉矶也是最会浪费天赋的城市，因为他的城市规划，几乎是全球最失败的案例之一：

洛杉矶的城市化选择了以汽车为主导、低密度的城市开发模式，城市向郊区摊大饼式和跳跃式的扩张，造成了对农田、湿地和其他非城市用地的侵蚀；也造成了基础设施的分散、居住办公分离的城市格局，带来建设维护费用大而服务效率低的问题；只有700万人口的洛杉矶，其堵车状况绝不输北上广。

去过洛杉矶的人都知道，洛杉矶很少有高层楼房，一坨一坨的建筑体都是不太显眼的一、二、三层楼，不看招牌分不出这是酒店、超市、饭店还是商店，整个城市就像是一块大饼。

○ 洛杉矶加利福尼亚街道

在人口产业快速发展的当今城市，这样的模式已经被早早摒弃。扔掉大饼的人们更愿意选择油条——

设想一下。清晨，你在人群中挤出地铁，在地铁站内买一份早餐，通过内部通道直接进入公司所在的写字楼，中午在隔壁的商场里解决午餐，夜幕降临，写字楼的灯光逐渐熄灭，周边的酒吧、咖啡馆、会所开始热闹起来...

这样的城市就像油条，高高矗立的建筑群落内，气孔般密布的交通路网连接起各个功能场所，人们的生活工作都发生在这片能量密集场域内。

这就是当下最IN的城市发展模式：TOD。

20世纪90年代，美国政府意识到轨道交通可以提高土地的使用价值，由此探索出了一种以公共交通为导向的城市综合发展模式，TOD（transit-oriented development）应运而生。

○ 典型TOD项目设计概念示意图

TOD开发的模式要求以火车站、机场、地铁、轻轨等轨道交通及巴士干线的站点为中心，以400-800米为半径建立中心广场或城市中心，集工作、商业、文化、教育、居住等为一身，使人们在不排斥小汽车的同时，能方便地选用公交、自行车、步行等多种出行方式。

TOD要求满足居住及非居住的高密度，有了人口密度，才会吸引提供各种服务和设施的商户，进一步地促进了当地经济的蓬勃发展。

○ TOD规划示意图

很显然，TOD意味着高质量、周到的城市规划和土地用地设计、设计建造形式等，最终实现从以步行，自行车和公交系统为中心的城市。

“ TOD反映的是城市规划和都市区规划，是映照城市文明的一面镜子。”在日本知名规划师和建筑师、TOD规划设计领域专家渡边庄太郎说过这样的话。

“有轨电车、小汽车、行人簇拥在街头，电车车站往往是商业中心。”在欧美电影中常出现这样一幕，这可被视作TOD模式的雏形。

○ 欧洲街头

在法国，巴黎之门依托TOD发展模式，成为巴黎地区第三大城市中心，吸引全球精英前往；在日本，六本木以TOD轨交系统和都市公交系统，连接东京多个区域，创造的繁华经典迄今依然为人津津乐道。 

TOD的发展模式在全世界创造了多种成功样板。

被称作“中央车站”纽约富尔顿中心，在人们生活中扮演着不可或缺的角色。

富尔顿中心改造了20多个从附近街道通向车站地下空间的人行出入口，另外是一个350英尺长的地道，地道连接到世界贸易中心，可以让乘坐地铁的人从街道到达地铁站台，也让上班族从地道直接到达世界贸易中心。

○ 富尔顿换乘中心

高端和实用主义两点变得非常明确。

2008年起，随着新轨道线的接入，伦敦国王十字车站对枢纽周边27公顷工业用地进行TOD开发。

伦敦国王十字车站通过肌理织补、空间重构、区域经济等综合修复手段以及景观体系营造，规划了一个疏密有致，集商用、住宅、办公、休闲、教育于一体的中心区。通过设置大量的开放空间，将外来游客疏解，同时服务于地区及周边社区人群。

改造后的伦敦国王十字火车站再次成为伦敦发展的热点地区。

作为香港的第一高楼，香港环球贸易广场进一步巩固了香港作为世界商业、贸易及金融中心的地位。

○ 香港环球贸易广场

环球贸易广场毗连天玺、港景汇、大型主题商场，以及两所国际顶级酒店，甲级写字楼，配合四通八达的强势交通网络，令九龙站成为环球新核心商业区，为香港带来全新面貌。

不同的城市，有着一样的TOD之梦。

超级城市的发展，总是伴随着轨道线的迅速扩张。根据《山东省综合交通网中长期发展规划（2018-2035年）》的内容，青岛将持续推进“一环四线、三城三网、网间互联”城市轨道交通网络建设，尽快实现干线成网、支线联通。

近期青岛轨道交通的发展重点是地铁1号、4号、8号线、６号线及轻轨14号线等项目。轨道交通的全面、快速发展，意味着青岛正迎来TOD发展的“黄金时代”。 

○ 示意图

立足青岛轨道交通快速发展的时代契机，人们越来越倾向于选择能够满足生活、工作、休闲、办公、教育等多种功能的“一站式”社区。

基于此，2019年初，融信提出了全新的生活模式，倡议在城市节点区实践一站式“微缩型城市”理念。

作为“微缩型城市”设计理念的先行样板，融信西发·海月星湾对城市、建筑、人与生活关系进行了系统的梳理，依托约41万方体量，规划了办公、商业、住宅、公寓等多种业态，打造拥有完善内外循环的有机城市，为区域构建全场景的消费、办公、生活蓝本。

○ 示意图

同时，融信西发·海月星湾着眼于个体打造人性化细节，提供了多维度美好生活的复合场景，以多场景园林、互动性设施、开放共享空间、城市TOD节点、公交枢纽等丰富场景，再加上智能物业管理，实现人们对美好城市生活的想象。以高于综合体、优于国际社区的理念，再造生态、人文、健康、便捷、智能的未来生活方式。 

融信西发·海月星湾是融信落子青岛的第一步，也将成为示范青岛未来20年居住文明的样本。

○ 青岛海月星湾

作为全球流行的一种将轨道交通、商业及其他城市功能融合的开发模式，我们欣喜地看到，融信TOD建设正在提速！